家人们，今天来跟大家聊聊比亚迪最近的大动作，竟然要在欧洲 “卖碳” 啦！这消息一出来，汽车圈都炸开了锅。先给大家讲讲背景，欧盟对汽车碳排放的要求那是越来越严格。从 2025 年起，汽车制造商必须将所有新售出汽车的平均碳排放量在 2021 年的基础上降低 15% ，新乘用车平均碳排放量需降至 93.6 克 / 公里，超出部分每克罚款 95 欧元，这罚款力度可不小。为了应对这个政策，欧洲车企也是各出奇招。像特斯拉、Stellantis、丰田等组成了一个碳积分池，梅赛德斯 - 奔驰、极星、沃尔沃汽车等组成了另一个。但即便如此，部分车企还是觉得压力山大，毕竟欧洲的电动车市场这几年有点萎靡，2024 年欧洲 31 个国家和地区的纯电动汽车销量同比还下降了 1%。在这种情况下，比亚迪就进入了大家的视野。比亚迪这几年在欧洲市场发展势头超猛，2024 年海外销量达到 41.72 万辆，在欧洲多个国家的销量都在大幅增长，像 1 月在英国、西班牙和葡萄牙等市场销量反超特斯拉。而且比亚迪电动车销量占比高，积累了大量的碳积分。现在，比亚迪正与欧洲车企商谈组建碳积分交易池，向它们出售碳积分。据估算，比亚迪在欧洲的碳积分交易收入可能达到数亿欧元，这无疑是一笔很可观的收入。这对于比亚迪来说，不仅能增加盈利，还能进一步提升在欧洲市场的影响力。对于欧洲车企而言，与比亚迪合作能帮它们避免因排放超标面临的巨额罚款，缓解减排压力，也能让它们有更多时间和精力去提升自身的减排技术。从长远来看，这一举措也体现了全球汽车行业向绿色低碳转型的趋势。比亚迪在这个过程中，凭借自身技术和市场优势，走出了一条独特的发展道路。说不定以后，会有更多中国车企在碳积分交易市场崭露头角。大家觉得呢？欢迎在评论区留言讨论！